لانشيا للمركبات هي شركة مساهمة من ايطاليا لصناعة المركبات اسست في سنة 1906 من قبل فينتشنزو لانشيا، وصارت عضوا من مجموعة فيات في سنة 1969. للشركة باع طويل من إنتاج سيارات مميزة وقوية. الإنتاج الجديد يتميز بالفخامة بدلا من نماذج فيات الأخرى. من علامات الشركة استخدام الأحرف اليونانية كأسماء لطرازاتها.
التاريخ
التأسيس والسنوات الأولى
تم انشاء شركة لانشيا في 29 تشرين الثاني من سنة 1906 في مدينة تورين بواسطة فينسينزو لانشيا وصديق كلاوديو فوكولين، وهما سائقا سباق للشركة فيات بصفة لونشيا وشركائه. تم صنع أول لانشيا (تيبو 51 أو 12 إتش بي (سميت لاحقاً ألفا) في سنة 1907 وتم إنتاجها في 1908. لدى هذه ال محركاً صغيراً بأربعة اسطوانات وقوة 58 حصاناً.
عرفت لانشيا بإبداعاتها في مجال صناعة السيارات، فمنها ثيتا 1913 والتي كانت ال الأولى في أوروبا التي تتضمن نضاماً كهربائياً متكاملاً كملحق رئيسي في ال.
الشعار
قام الكونت كارلو بسكيراتي دي روفيا بانشاء الشعار الأصلي لشركة لانشيا، ويبرز الشعار درعاً مع علم. تمت تسمية متحف تورين للسيارات باسمه (المتحف الوطني للسيارات كارلو بيسكيراتي دي روفيا). تم تغيير تصميم الشعار عام 2007.
التشارك مع صانعي سيارات آخرين
لم تتشارك لانشيا مع أي من صناع السيارات حتى سنة 1960، حيث صارت المعايير العالية والمكلفة التي تتبعها الشركة في صناعة السيارات غير مستقرة أو ثابتة، لذا وبغرض إنتاج منتج عالي الجودة ضحى رؤساء الشركة بسعر المنتج وقبلوا بالعرض الذي قدمته شركة فيات والذي سيطرت من خلاله على شركة لانشيا.
ولكن هذا الأمر لم يكون النهاية بالنسبة لشركة لانشيا حيث أثبتت الموديلات التي طرحتها شركة فيات عام 1970 لانشيا ستراتوس ولانشيا كاما ولانشيا بيتا أن الشركة مهتمة بالحفاظ على السمعة التي اكتسبتها لانشيا في السابق. وفي الثمانينات من القرن الماضي تشاركت لانشيا مع شركة ساب، وتم بيع لانشيا دلتا تحت اسم ساب 600 في السويد. وفي 1985 شاركت لانشيا ثيما نفس المنصة مع ساب 9000 فيات كروما وألفا روميو 164.
المراجع
areq.net
التصانيف
سيارات مركبات ايطاليا صناعة سيارات ايطالية العلوم التطبيقية