شركة مازدا للسيارات هي مصنع ياباني للمركبات يوجد موقعها المباشر في مدينة هيروشيما، سنة 2007 صنعت مازدا ما يقارب 1.3 مليون سيارة، وقد تم تصنيع القسم الأكبر من هذه السيارات (مليون سيارة) في مصانع الشركة في اليابان، كما حازت الشركة سنة 2011 على المرتبة 15 في قائمة أكثر الشركات المصنعة للسيارات
التسمية
يرجع الاسم مازدا إلى " أهورا مازدا " الإله الزرادشتي الأعلى ورمز الحكمة والوحدة،وهي شركة يابانية لصناعة السيارات انشأعا جوجيرو ماتسودا في مدينة هيروشيما سنة 1920. وقد اشتق اسم “مازدا” من الإله “أهورا مازدا”، وهو إله فارسي زرادشتي يدعى إله الحكمة والذكاء والانسجام. وقد كان الاسم الأول للشركة هو “شركة طويو كورك كويجو المحدودة”.
النشأة
انشئت الشركة سنة 1920 م تحت اسم شركة "تويو كورك كوجيو" المحدودة (Toyo Cork Kogyo) وتم تغيير التسمية إلى "تويو كوجيو" سنة 1927 م، في البداية كانت الشركة متخصصه في صنع المعدات الصناعية ومن ثم تحولت إلى صناعة المركبات، ودشنت هذا التحول بإنتاج مركبة "مازدا جو " سنة 1931 م، كذلك فان شركة تويو كوجو انتجت الأسلحة للجيش الياباني عبر الحرب العالمية الثانية، اتخذت الشركة اسم مازدا بشكل رسمي سنة 1984 م، وبالرغم من هذا فان السيارات التي انتجت قبل هذا التاريخ قد حملت اسم مازدا كذلك.بدأت نشاطها بصناعة الآلات ثم تحولت إلى صناعة السيارات، لتعرض أولى سياراتها في السوق الياباني عام 1931.
وقامت الشركة بصناعة الأسلحة المستعملة للأغراض العسكرية طيلة فترة الحرب العالمية الثانية. ولم تتخذ الشركة اسم “مازدا” ماركة لسياراتها بشكل نهائي إلا عام 1984. وغيرت مازدا شعار سياراتها أربع مرات قبل أن تختار تصميمها المتداول حالياً في السوق والمصمم عام 1997، وهو يمثل الحرف الأول من اسم الشركة (M) مرسوم بطريقة جمالية تشبه يدين ممدوتين ومرفوعتين إلى السماء تطلعاً للمستقبل، مع إشارة ضمنية إلى البعد الديني لاسم مازدا.
حيث انه يصطلح البعض على تصميم مازدا اسم شعار البوم بسبب شبهه لوجه البوم.وعانت الشركة من أزمة مالية سنة 1960 اضطرتها إلى الدخول في شراكة مع شركة فورد الأميركية لصناعة السيارات، ونتج عن هذه الشراكة إطلاق عدد من المشاريع المشتركة. وبدأت الشركة توسعها خارج اليابان في كندا، حيث أطلقت سيارة “مازدا كندا” عام 1968، ولم تدخل السوق الأميركي إلا عام 1970. وركزت الشركة على صناعة السيارات الخفيفة والرياضية، وانفردت بميزة استخدام “محرك وانكيل الدائري” نسبة إلى مخترعه الألماني فيلكس وانكيل، وتعتبر مازدا الشركة الوحيدة التي تصنع محرك الطواحين الدائري في سياراتها.
وقد تكون نتيجة تبادل خبرات فورد ومازدا إتحاف سوق السيارات بعدد من الإبداعات، وهو ما حذا بها إلى التوسع في أسواقها فوصلت إلى أوروبا وأفريقيا وآسيا، ونمت مبيعاتها بشكل ملحوظ. وعلى غرار باقي مصنعي السيارات الآسيويين، تأثرت مازدا بالأزمة المالية التي ضربت آسيا سنة 1997 وتكبدت خسائر كبيرة اضطرتها إلى بيع 33.9% من أصولها إلى فورد وإعادة هيكلة كادرها الإداري للنهوض من كبوتها. وسرعان ما تعافت مازدا وأطلقت حملة ترويجية قوية عام 2000 كان شعارها “زوم زوم” التي لقيت نجاحاً ملفتاً في أميركا الشمالية وارتبطت بأغنية “زوم زوم زوم” التي كانت تذاع في كثير من الإذاعات والتلفزيونات. وفي سنة 2008 كاد سيناريو 1997 يتكرر عقب الأزمة المالية التي كان قطاع صناعة السيارات من أكثر المتأثرين بها، لكن الشريك الآخر هو من اضطر هذه المرة لبيع جزء من أصوله لشريكه، إذ اشترت مازدا 6.8% من أسهم فورد. وتحاول مازدا جاهدة تطوير سيارات جديدة صديقة للبيئة، إذ وضعت خطة لصناعة 30% من قطع غيارها الداخلية باستخدام مواد حيوية غير ملوثة للبيئة.
اصناف سيارات مازدا الحالية
- مازدا 2
- مازدا 3
- مازدا 6
- مازدا CX-7
- مازدا CX-9
- مازدا CX-5
- مازدا MX-5
- مازدا RX-8
- مازدا لانتس 323
- مازدا تيربيوت (tribute)
- مازدا الفئة B
المراجع
areq.net
التصانيف
سيارات اليابان سيارت من اليابان العلوم التطبيقية سيارات فارهة