بيجو 107، هي مركبة المدينة التي تصدرها الفرنسية لصناعة المركبات بيجو وأطلقت في حزيران سنة 2005.وقد تم تطوير 107 من جهة مشروع B-صفر من بسا بيجو سيتروين في مشروع مشترك مع تويوتا. و سيتروين C1 و تويوتا أيجو هي شارة هندسيا إصدارات ذات السيارة، على الرغم من أن Aygo لديه المزيد من التفاصيل الاختلافات من C1. اسست الثلاثة في المرافق الجديدة من تويوتا بيجو سيتروين السيارات التشيكية مشروع مشترك في مدينة كولين، جمهورية التشيك. وهو أربعة مقاعد، وهو متاح كما ثلاثة أو خمسة هاتشباك الباب. وقدم 107 محل 106 ، التي توقفت عن الإنتاج في تموز سنة 2003 بعد اثنى عشر سنة . وتظهر الرؤية الخلفية لبيجو 107 مجموعات ضوء الذيل التي تتشاركها مع سيتروين سي 1، ولكن ليس مع تويوتا أيغو.
في كانون الثاني سنة 2010، أعلنت بسا بيجو سيتروين أنها تذكر "أقل من 100,000 وحدة" من 107 وسيتروين C1، في أعقاب استدعاء تويوتا في جميع أنحاء العالم لدواسة التعجيل الشائكة الخاطئة - التي يتأثر أيغو. في ظل ظروف معينة، يمكن أن دواسة عصا في موقف الاكتئاب جزئيا، أو العودة ببطء إلى وضع إيقاف.
فاسليتس
في شباط سنة 2009، كانت قد تلقت بيجو 107 عملية تجميل لتتطابق مع النظرة الجديدة التي قدمت لسيتروين C1 وتويوتا أيغو. وكانت التغييرات الجمالية الوحيدة التي تم عملها على المصد الأمامي والداخلية وعجلات الديكورات.المصد الآن الرياضة ما تشير إلى بعض بيجو "فم كبير" نظرة.وقد تم نقل موضع لوحة الأرقام من الشريط الأسود في منتصف الشبكة (التي لديها الآن شريط على غرار الكروم تشغيل على طول ذلك) تحت الشبكة نفسه وتم إضافة اثنين من فتحات الجانب لإعطاء السيارة نظرة محدثة.
الداخلية حيث ان لديها الآن العديد من الخيارات من الأقمشة للمقاعد والرسومات على الكونسول الوسطي قد تغيرت قليلا. ويمكن العثور على التحسينات الأخرى التي أدخلت على السيارة في المحرك الذي ينتج الآن 106 غراما من ثاني أكسيد الكربون في الكيلومتر الواحد مقابل 109 قبل، وقد تم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود دورة الحضرية الموحدة من 61 ميلا في الغالون -imp (4.6 لتر / 100 كم؛ 51 ميلا في الغالون -US ) إلى 62.8 ميلا في الغالون -imp (4.50 لتر / 100 كم، 52.3 ميلا في الغالون -US ). [ التوضيح مطلوب ]في بداية عام 2012، تلقى 107 عملية تجميل إضافية. ويتميز الآن بونيه جديدة والمصد الأمامي / شواء مع أضواء النهار تشغيل متكاملة. وشهدت الداخلية إدخال عجلة القيادة الجلدية وجيروب جديد على الزخارف على مستوى أعلى.
الموثوقية
إحصاءات انهيار ذكرت من قبل نادي المركبات الألماني ايار سنة 2010 وضعت بيجو 107 (الذي بيانات مجمعة مع سيتروين C1 و تويوتا أيجو ) في الجزء العلوي من فئة المركبات شبه صغيرة فيما يتعلق معدلات الاختراق الهبوطي منخفضة حققت للسيارات الذين تتراوح أعمارهم بين 1 و 4 سنوات. (كانت القاعدين درجة و شيفروليه ماتيز(سيارات عمرها 0-3) وذات المقعدين الذكية (سيارات عمرها 4-5. )
استبدال
تم استبدال 107 ببيجو 108 الذي تم إطلاقه في تموز سنة 2014.
المراجع
areq.net
التصانيف
سيارات بيجو العلوم الاجتماعية سيارات