جورج ستيفنسون

جورج ستيفنسون، مهندس ميكانيكي إنجليزي الجنسية اشتهر باختراعه قاطرة البخار، ولد عام 1781م ومات عام 1848 منذ تقديمه ، مر نقل البضائع والركاب بتغييرًا كبيرًا في جميع أنحاء أوروبا ، حيث كان حاسمًا للثورة الصناعية.ولد المخترع في أسرة عاملة دون الكثير من الموارد. تم الحصول على كل المعرفة التي اكتسبها ثم استولت عليها في إبداعاته خارج المدرسة ، لأنه كان عليه أن يبدأ العمل من سن مبكرة للغاية. ذهب فقط ، في سن المراهقة ، إلى مدرسة ليلية. شكله أحد الجيران لفترة وجيزة في الرياضيات.

على الرغم من ذلك ، أبدى اهتمامًا منذ وقت مبكر بآلية المناجم. من بعض التصاميم الموجودة ، قام ببناء قاطرة له ، والتي أثبتت أنها أكثر فاعلية من الوسائل الموجودة سابقًا.انتهى خط السكك الحديدية بين ستوكتون ودارلينجتون ، وفيما بعد ، الخط الموحد بين مانشستر وليفربول ، لتشجيع اختراعه. ذهب ستيفنسون إلى دول أوروبية أخرى لتجميع شبكات السكك الحديدية الخاصة بهم ، ليصبح المروج لهذه الطريقة الجديدة للنقل.

الدخول إلى المنجم

بعد بضع اعوام، توفيت زوجة ستيفنسون ، مما جعله مسؤولاً عن ابنه الوحيد ، روبرت. درس الصبي الرياضيات في نيوكاسل ، وفي الليل ، ساعده جورج في دروسه ، وهو الأمر الذي ساعد أيضًا في تحسين معرفته.في عام 1804 ، تعرض والد جورج لحادث عمل خطير ، مما تسبب في العمى. كان عليه أن يترك العمل وجورج جاء ليحل محله. بهذه الطريقة ، بدأ علاقته بمناجم Killingsworth ، حيث بدأ في تطوير اختراعاتهم.

قاطرة البخار

وفقًا لسيرة سيره ، بدأ ستيفنسون في التفكير في فكرة القاطرة البخارية في عام 1812 ، ويعمل في مناجم الفحم في كيلينغورث.بالفعل في ذلك الوقت كانت القضبان ، الحديد أو الخشب ، شائعة في عمليات التعدين. عادة ، تم جر العربات مع المواد من قبل الخيول.أما بالنسبة للمحرك البخاري ، الذي ابتكره جيمس وات بالفعل ، فقد حدث بعض التحسن. لذلك ، بدأ Richard Trevithick باستخدام الضغط العالي وبنى سيارة تتحرك مع هذا النوع من المحركات.حقيقة أخرى ، وفقًا للخبراء ، استفادت من مشروع ستيفنسون وهو ارتفاع سعر العلف بسبب الحرب ضد نابليون.

قاد هذا أصحاب المناجم في محاولة لإيجاد بديل للخيول.لم تفوت ستيفنسون الفرصة وحسّنت الآلات الموجودة حتى ذلك الحين. لقد قدمت ، بشكل أساسي ، عناصر من شأنها أن تسمح للبخار المتبقي بالهروب عبر المداخن ، مما يزيد من غلاية الغلاية. سمح هذا للجهاز بالتنافس بسرعة مع الخيول.

المراجع

ar.thpanorama.com

التصانيف

مواليد 1781  وفيات 1848  مهندسون بريطانيون  مهندسو ميكانيك  الهندسة   العلوم التطبيقية