كان موراي راني (من مواليد 14 أكتوبر من عام 1885 في كارولتون بولاية كنتاكي ؛ مات 3 مارس من عام 1966 ) مهندسًا ميكانيكيًا أمريكيًا. طور اسمه بعده بمحفز نيكل راني ، والذي غالبًا ما يستخدم في الهدرجة.والديه هما ويليام والاس وكاثرين راني. دون أن يكون قد التحق بمدرسة ثانوية ، التحق بجامعة كنتاكي ، حيث حصل على درجة البكالوريوس في عام 1909 في الهندسة الميكانيكية. ثم أصبح مدرسًا في كلية Eastern Kentucky State Normal حيث كان مسؤولاً عن نظام التدفئة والإضاءة أيضًا حتى عام 1910.
من سنة 1910 ولغاية سنة 1911 ، عمل في مساحة مزيل الرجفان في مصنع الورق Fort Orange Paper Company في Castleton -on-Hudson ، نيويورك. في عام 1911 ، انتقل إلى سبرينغفيلد (إلينوي) للعمل في تصنيع المحركات البخارية في شركة AL Ide Engine ، حيث ظل حتى عام 1913. في ذلك العام انتقل إلى منزله الدائم في تشاتانوغا ، تينيسي للعمل في سكة حديد تشاتانوغا ، Light & Power Co. كبائع محترف. في عام 1915 التحق بشركة Lookout Oil & Refining Company ، حيث تولى منصب نائب رئيس مصنع إنتاج الهيدروجين لهدرجة الزيت النباتي. خلال هذا الوقت بدأ يتعامل مع إنتاج ما أصبح يُعرف فيما بعد بمحفز راني. غادر لوكاوت أويل ليقبل منصب مندوب مبيعات أول في شركة Gilman Paint and Varnish Co وأصبح فيما بعد مديرًا للشركة. في عام 1950 ترك شركة Gilman Paint وأسس شركة Raney Catalyst Company. ثم كرس نفسه بالكامل لإنتاج المحفزات. استحوذت WR Grace and Company على هذه الشركة لاحقًا وأنتجت حتى يومنا هذا نيكل راني.
حصل على الدكتوراه الفخرية عام 1951 وكان عضوًا في الجمعية الكيميائية الأمريكية وجمعية كيميائيي النفط الأمريكية. حصل على ست براءات اختراع أمريكية وخمس أوروبية لتطوير المحفزات والعملية المعدنية لعرضها.
المراجع
memim.com
التصانيف
مهندسون أمريكيون كيميائيون أمريكيون مخترعون أمريكيون مواليد 1885 وفيات 1966 العلوم الاجتماعية