أطل الموديل الرودستر المُدمج SLK للمرة الأولى سنة 1996، قبل إطلاق الجيل الثاني منه سنة 2004، وأخيراً جيل ثالث حالي في سنة 2011، يعرف بخطوطه الجريئة الديناميكية من مختلف الجوانب، بالاضافة عن مقصورة محسّنة غنية بتجهيزاتها، ومحركات عالية الأداء من أربع وست أسطوانات، مدعمة قياسياً بنظام الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك، ما يشير الى تسجيل خفض ملحوظ في استهلاك الوقود بنسبة 25 بالمئة مقارنة بالمحركات السابقة.
ومن اهم التقنيات المتطورة المعتمدة بـ SLK الجديدة، الاستعانة بسقف زجاجي يتناسب مع درجات الحرارة المتعددة ؛ حيث يمكن تبديله من كونه شفافاً إلى داكن بكبسة زر واحدة، وذلك ضمن خاصية Magic Sky Control.على الصعيد الميكانيكي، تستفيد SLK من ثلاثة محركات جديدة مدعّمة بتقنية البخ المباشر للوقود مع طرحها بالأسواق.
محرك بسعة 1.8 ليتر، من أربع أسطوانات لطرازي SLK200 و SLK250، يولّدان قدرة 184 و204 أحصنة على التوالي، اضافة الى محرك طراز SLK200 الذي يتصل اختياريًا بعلبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب فئة 7G-TRONIC PLUS، ويمكن لهذا الطراز الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.0 ثوانٍ.أما SLK250، فيتصل قياسيًا بعلبة التروس الأوتوماتيكية سباعية النسب فئة 7G-TRONIC PLUS السابقة، ويمكنه الانطلاق من 0-100 كلم/س في فتة 6.6 ثوانٍ.
أما المحرك الأكبر فهو من فئة V6 بسعة 3.5 ليترات لطراز SLK350، ويولّد 306 أحصنة، وينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 5.6 ثوانٍ. وترتبط المحركات السابقة بنظام الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك. واعتبارًا من عام 2016، سيتم إطلاق الجيل الرابع المقبل من SLK مع إعادة تسميته ليصبح SLC، بوصفه نسخة رودستر مطوّرة من الفئة C.
المراجع
alamalsayarat.com
التصانيف
سيارات سيارات ألمانيا مصنعو سيارات شركات سيارات مرسيدس مركبات العلوم الاجتماعية عالم السيارات العلوم التطبيقية