توبوليف تي يو
توبوليف 144 (TU-144) (تسمية الناتو: "Charger") هي عبارة عن أول طائرة تجارية لنقل الركاب في العالم وتعد أسرع من الصوت. كانت واحدة من اثنين فقط من طائرات الركاب الأسرع من الصوت التي تدخل الخدمة التجارية، مع الطائرة الأنجلو الفرنسية من طراز كونكورد. كشف عن التصميم بشكل علني في كانون الثاني من سنة 1962، صممت وصنعت في الاتحاد السوفياتي تحت اشراف مكتب تصميم الطائرات توبوليف والذي يرأسه الكسي توبوليف .
وبالرغم من أن "تو-144" اقل شهرة بالمقارنة مع نظيرتها الفرنسية فان تحليقها الأول تم قبل تحليق "كونكورد" ببضعة أشهر اي في 31 ديسمبر/كانون الأول سنة 1968. كما تعد "تو-144" أول طائرة ركاب في تاريخ الطيران قامت بالتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت في 5 يونيو/حزيران سنة 1968، وذلك على ارتفاع 11000 متر. واجتازت الطائرة الحد الرمزي الاخر حيث قامت بالتحليق على ارتفاع 16300 متر بسرعة 2150 كيلومتراً في الساعة.
التصميم
احتوى تصميم الطائرة على عدد ضخم من الحلول الهندسية مثل الذيل الافقي الامامي المتغير أثناء التحليق، الامر الذي سمح بتخفيض سرعتها أثناء الهبوط.. وكان بمقدور الطائرة الإقلاع والهبوط في 18 مطارا للاتحاد السوفيتي، فيما كانت الطائرة "كونكورد" التي زادت سرعة هبوطها واقلاعها بنسبة 15% بحاجة إلى مطارات خاصة. ويرى الخبراء انه لو كان تصميم المحرك في طائرة "كونكورد" كما هو عليه في "تو-144" لما وقعت كارثة 25 يوليو/تموز عام 2000. ومن أبرز المشاكل التي كانت تواجهها طائرة "تو-144" والتي حددت مصيرها هي المتانة غير الكافية لاضلاع جسم الطائرة.
المواصفات الرئيسية للطائرة "تو-144 دي" بموجب نتائج الاختبار
- طول الطائرة دون مأخذ الهواء: 64.45 مترأ
- عرض الجناح: 28.8 مترا
- ارتفاع الطائرة: 12.5 مترا
- مساحة الجناح: 506.35 متر مربع
- الوزن الأقصى عند الإقلاع: 207000 كغ
- وزن الطائرة المخصصة ل 150 راكبا 99200 كغ
- سرعة التحليق الاسرع من الصوت أثناء الرحلات التجارية 2120 كم في الساعة
- بالحمولة التجارية التي تبلغ 7 اطنان (70 راكبا) 6200 كم
- بالحمولة التجارية التي تبلغ 11-13 طنا (110- 130 راكبا)5500 -5700 كم
- بالحمولة 15 طنا (150 راكبا) 5330 كم.
المراجع
areq.net
التصانيف
طائرات أجنحة أمامية طائرات توبوليف جناح دلتا طائرات ركاب أسرع من الصوت نفث رباعي طائرات رحلات جوية سوفياتية 1960-1969 العلوم الاجتماعية طائرات العلوم التطبيقية