كاموف كا-27
كاموف كا-27 (باللغة الإنكليزية: Kamov Ka-27) هي عبارة عن مروحية عسكرية تعمل في البحرية السوفييتية، وظيفتها هي الكشف عن الغواصات وتدميرها، ويسميها حلف الناتو هيليكس. وتستعمل في الوقت الحالي في روسيا وأوكرانيا وفيتنام وكوريا الجنوبية والصين وتايوان والهند. وتوجد لها نماذج متطورة منها كا-29 تستعمل للنقل العسكري، ومنها طراز مبسط كا-28 وكا-32 ويُستعملان للأغراض المدنية.
التصميم والتطوير
أنتجت المروحية لتقوم بعمليات النقل بين السفن والساحل[بحاجة لمصدر] وكذلك كمروحية مضادةللغواصات، فهي مزودة بطوربيدات موجهة ذاتياً وقنابل أعماق مضادة للغواصات ومُخصصة لتستطيع الهبوط على ظهر السفن الحربية. وقد بدأ صميمها عام 1969 وأنتج أول طراز اختباريمنها عام 1973. وقد كان من المقرر أن تخلف المروحية القديمة كاموف كا-25، التي لم تستطع استخدام جهاز السونار في الليل أو الطقس السيء وكانت أقل كفاءة من اللازم، لذلك احتفظت بالشكل العام لكاموف كا-25 لكي تناسب أماكن الصيانة والوقوف، وهي تعد الآن المروحية البحرية القياسية المضادة للغواصات في الجيش الروسي. وهي مثل الطرازات الأخرى لمروحيات كاموف تحتوي على مروحتين على محور واحد، وبذلك تستغني عن مروحة الذيل لحفظ الاتجاه.
التاريخ العملي
مروحية كا-27 تابعة للقوات البحرية الروسية من فئة أودالوي مدمرة تدعى RS Serveromorsk (DDG 619) أجريت تدريب توافقية الهبوط على سطح سفينة USS Mount Whitney التابعة للقوات البحرية الأمريكية في 22 يوليو 2010.
الطرازات
كا-25-2
الطراز الأولي الأساسيّ.
كا-27كي
طراز حربيّ أولي مضاد للغواصات.
كا-27بي إل
(هيلكس-أ) مروحية حربية مضادة للغواصات.
كا-27بي إس
(هيلكس-د) مروحية بحث وإنقاذ، عدلت رافعتها وتم التخلص من المعدات المضادة للغواصات.
كا-27بي في
طراز حربي من كا-27بي إس.
كا-28
(هيلكس-أ) طراز تصديري من كا-27بي إل.
كا-29تي بي
(هيلكس-بي) مروحية نقل سريعة، تتسع لطيراين و12 جندياً.
كا-29آر إل دي
مروحية إنذار مبكر ومراقبة أرضية، أعيد تصميمها من كاموف كا-31.
كا-32إيه
مروحية نقل مدنية، طراز أوليّ.
كا-32إيه1
مروحية قتال ناريّ، مزودة بدلو مروحيات خاص.
كا-32إيه2
طراز شرطة، مزود بكشافين ضوئيين ومكبر صوت.
المواصفات (لكا-27)
الصفات العامة
• الطاقم: 1-3 بالإضافة إلى 2-3 أخصائيون
• قطر الدوار: 15.80 م (51 قدم 10 إنش)
• الارتفاع: 5.50 م (18 قدم 1 إنش)
• الوزن فارغة: 6،500 كغم (14،300 lb)
• الوزن محملة: 11،000 كغم (24،200 lb)
• الحمولة المفيدة: 4،000 كغم (8،800 lb)
• المحرك: 2× إيزوتوف محركان العمود الدوار، 1،660 كيلووط (2،225 shp) لكل واحد
الأداء
• السرعة القصوى: 270 كم بالساعة (145 knots أو 166 ميل بالساعة)
• سرعة الطيران: 205 كم بالساعة (110 knots أو 126 ميل بالساعة)
• المدى: 980 كم (530 nm أو 605 ميل)
تسليح
كا-27
• 1 × طوربيدات (إيه تي-1 إم، في تي تي-1، يو إم جي تي-1 أورلان، إيه بي آر-2 ياستريب) أو 36 آر جي بي-إن إم، وعوامات صوتية (sonobouys) آر جي بي-إن إم-1
كا-29تي بي
• 1 × الأجهزة المتحركة إلى الأمام اطلاق النار من نوع GShG-7.62 مينيغن مع 1800 دورة
• 1 × مدفع 2A42 30 ميليمتر مع 250 دورة (مطية مرنة شبه جامدة، اختيارية/قابلة للإزالة مع الدخيرة المنفذة في المقصورة)
• أربع نقاط تعليق للقنابل، الصواريخ، قرون بندقية، ذخائر موزعات، أربع صواريخ قاذفات مستديرة خاصة للـ9K114 Shturm
• خلافا لبعض التقارير، لا يتم استرجاع حمولة الأسلحة الداخلية بل تستبدل بمقصورة ركاب مدرعة تتسع عدد جنود يصل إلى 16 جندي.
إلكترونيات الطيران
• رادار، مغناطيس للكشف عن الشذوذ (MAD) أو سونار تغطيس، عوامات صوتية (sonobouys)
المستخدمون
الجزائر
• تملك القوات الجوية الجزائرية 3 مروحيات من طراز كا-32تي.
الصين
• قوات جيش تحرير الشعب الجوية.
الهند
• البحرية الهندية.
روسيا
• طيران البحرية الروسية.
الاتحاد السوفيتي
• طيران البحرية السوفيتية يشغل الآن حوالي 200 مروحية كا-27، التي صنعت تسلسليًا منذ 1981.
أوكرانيا
• طيران البحرية الأوكرانية.
فيتنام
• القوات الفيتنامية الجوية الشعبية.
كوريا الجنوبية
• امتكلت قوات كوريا الجنوبية الجوية 7 مروحيات من طراز "كا-32إيه4" (الاسم المحليّ للطراز "إتش إتش-32) في يونيو عام 2004.
المستخدمون المدنيون
كندا
تشغل مروحيات جزيرة فانكوفر(VIH)ثلاث مروحيات كا-32 إيه11 بي سي
علم إندونيسيا إندونيسيا
تخطط إندونيسيا لشراء كا-32 لاستخدامات غير حربية، وللشرطة الإندونيسية.[9]
علم إيران إيران
تخطط إيران لتصنيع 50 مروحية كا-32 مرخصة على الأقل.[10]
علم البرتغال البرتغال
تستعمل مروحيات كا-32 لاستخدامات غير حربية فقط، معظمها مكافحة الحرائق.
علم روسيا روسيا
تشغل مروحيا أوميغا مروحيات كا-32إس
علم كوريا الجنوبية كوريا الجنوبية
خدمة الغابات الكورية وحرس السواحل يشغلان أكثر من 60 مروحية كا-32إس\تي.[11]
علم إسبانيا إسبانيا
تشغل هيليسوريست كا-32 إيه11 بي سي.
علم جنوب أفريقيا جنوب أفريقيا
تشغل إيريب الجنوب أفريقية (South African AIRREP) كا-32.
علم سويسرا سويسرا
تشغل هيلوغ هيليسويس كا-32 إيه12
تشغل هيليسويس كا-32 تي
علم تايوان تايوان
تشغل شركة سنرايس إيرلاينز مروحية كا-32 إيه11 بي سي واحدة لرفع الأشياء الثقيلة.
علم تركيا تركيا
تشغل وزارة الغابات التركية 8 مروحيات كا-32 لمكافحة الحرائق.
المراجع
www.google.com
التصانيف
مروحيات عسكرية مروحيات برمائية طائرات كاموف العلوم التطبيقية