الدفع النوعي (Specific thrust)، هو عبارة عن مصطلح في هندسة التوربين الغازي يُعرف بأنه "الدفع النسبي" إلى "إجمالي تدفق الهواء الداخل" لمحرك نفاث.
محركات دفع نوعي منخفض
محركات النفاثة المدنية الجديدة لها دفع نوعي منخفض لتحافظ على مستوى مقبول لمعدل ضوضاء النفاث وكذلك لتخفيض حرق وقود, حيث أن الدفع النوعي المنخفض يساعد على تحسين نظام استهلاك نوعي للوقود. لتقليل الدفع النوعي يكون بزيادة في معدل التحويلة الجانبية. بالإضافة إلى الدفع النوعي المنخفض يشمل إلى أن قطر المحرك يكون كبير نوعا ما لإنتاج صافي الدفع. بالتالي مثل تلك الطائرات تكون محركاتها منفصلة عن هيكل الطائرة, إما بالجناح أو بمؤخرة الطائرة.
محركات دفع نوعي مرتفع
هذا النوع من المحركات تستعمله الطائرات العسكرية, ليبقي مساحة مقطع العرضي للمحرك منخفضة, لذلك لاتوجد مشكلة بوضع المحرك بالهيكل ليقلل الاحتكاك الإيرودينامي للطائرة. يساعد الدفع النوعي المرتفع على ارتفاع معدل ضوضاء النفاث وهو شيء غير ذا أهمية للتطبيقات العسكرية.
السرعة القصوى
الدفع النوعي له اتجاه مهم في معدل تدرج الدفع, فقلة سرعة النفث مع انخفاض الدفع النوعي يسهم بانخفاض كبير في صافي الدفع مع زيادة بسرعة الطيران, والتي يمكن أن تتغير جزئيا بتغيير داعس الوقود بظروف محددة, مثل المعدل الأقصى للتسلق المسموح به.
المراجع
areq.net
التصانيف
محركات نفاثة محركات الديناميكا الهوائية المتعلقة بالطيران العلوم الاجتماعية العلوم التطبيقية فيزياء