المحرك الانفجاري، هو محرك حراري يعمل بوقود كيميائي سائل أو غازي، ويتم فيه احتراق معظم مزيج الوقود والهواء وتحرير الطاقة الحرارية لغازات الاحتراق عند ضغط عالٍ نسبياً، وتنجز هذه الغازات في خلال تمددها عملاً ميكانيكياً على عمود مأخذ القدرة الحركية.
يعتبر مزيج الهواء والوقود وغازات الاحتراق عنصر التشغيل working (medium) substance الذي يقوم بدورة حرارية فعلية في المحرك الانفجاري.
يبدأ احتراق الوقود في حجرة الاحتراق combustion chamber فيزداد كل من ضغط الغازات الناتجة وحرارتها التي تؤثر في سطح مكبس المحرك أو في شفرات العنفة الغازية، وفي هذه الحالة يسمى المحرك الانفجاري محرك الاحتراق الداخلي internal combustion engine.
أما في محرك الاحتراق الخارجي external combustion engine فيستفاد من الطاقة الحرارية لنواتج الاحتراق في تسخين وسيط آخر مثل الماء المتحول إلى بخار بضغط وحرارة معينة، أو غازات في حالات أخرى، الذي يقوم بدورة حرارية منفصلة عن احتراق الوقود، كما في المحرك الحراري [ر] heat (thermal) engine أو العنفة البخارية [ر: العنفة] steam turbine المزودة بمرجل مولد للبخار، أو كما في محرك ستيرلينغStirling engine [ر: المحرك الحراري].
وقد تطور محرك الاحتراق الداخلي منذ نشوئه منتصف القرن التاسع عشر اعتماداً على تراكم المعرفة العلمية في الديناميك الحراري والخبرة العملية وتوافر المواد الضرورية لتصنيعه، وشاع استخدامه مصدراً مستقلاً للقدرة الحركية منذ أواخر القرن التاسع عشر في جميع مجالات الصناعة ومحطات الطاقة وخصوصاً وسائل النقل مثل السيارات والقطارات والسفن وفي التجهيزات الثابتة والمتنقلة.
المراجع
arab-ency.com.sy
التصانيف
العلوم التطبيقية تقنية تكنولوجيا العلوم البحتة