| أزيد الصوديوم |
|
|
الاسم النظامي (IUPAC)
أزيد صوديوم
|
|
أسماء أخرى
ثلاثي نتريد صوديوم
|
| المعرفات |
| رقم CAS |
26628-22-8 |
| الخصائص |
| صيغة جزيئية |
NaN3 |
| الكتلة المولية |
65.02 غ/مول |
| المظهر |
مسحوق بلوري أبيض |
| الكثافة |
1.85 غ/سم3 |
| نقطة الانصهار |
275 °س
|
| نقطة الغليان |
>300 °س يتفكك
|
| الذوبانية في الماء |
41.7 غ/100 مل (عند 17°س) |
| المخاطر |
| ترميز المخاطر |
N T+
|
| توصيف المخاطر |
R28-R32-R50/53
|
| تحذيرات وقائية |
S1/2-S28-S45-S60-S61
|
| في حال عدم ورود غير ذلك فإن البيانات الواردة أعلاه معطاة بالحالة القياسية (عند 25°س و 100كيلوباسكال) |
أزيد الصوديوم هو مركب كيميائي له الصيغة NaN3، ويكون على شكل مسحوق بلوري أبيض، ينحل بالماء بشكل جيد، لكنه بالكاد ينحل بالإيثانول، وهو غير منحل في ثنائي إيثيل الإيثر، ومحاليله في الماء قلوية.
التحضير
يتم الحصول على أزيد الصوديوم بمردود جيد من تفاعل أميد الصوديوم مع غاز الضحك (أكسيد النتروس).
NaNH2 + N2O → NaN3 + H2O
+
NaNH2 + H2O → NaOH + NH3
الخواص
يتفكك أزيد الصوديوم عند درجات حرارة أعلى من 300°س إلى الصوديوم وغاز النيتروجين حسب المعادلة:
2NaN3 → 2Na + 3N2
وعلى أساس هذا التفاعل يعتمد عمل الوسائد الهوائية (Airbags) في السيارات (انظر ← الاستخدامات)
الاستخدامات
- له تطبيق مهم في الوسائد الهوائية للسيارات.
يعتمد عمل الوسادة الهوائية من وجهة نظر كيميائية على ثلاثة مكونات رئيسية
أزيد الصوديوم NaN3
نترات البوتاسيوم KNO3
ثنائي أكسيد السيليكون SiO2
لحظة حدوث التصادم يتم إشعال أزيد الصوديوم كهربائياً حيث يتقكك بشكل متفجر مولداً غاز النيتروجين خلال ما يقارب 40 ميلي ثانية فيملأ بالتالي كيس البولي أميد فينتفخ بسرعة.
2NaN3 → 2Na + 3N2
أكثر من ذلك فإن الصوديوم الناتج يتفاعل مع نيترات البوتاسيوم المتواجدة في الكيس فيعطي أكسيد الصوديوم وأكسيد البوتاسيوم بالإضافة إلى كمية أخرى من غاز النيتروجين
10Na + 2KNO3 → K2O + Na2O + N2
أكسيدا المعدنين القلويين يتفاعلان بالنهاية مع أكسيد السيليكون ليعطي السيليكات الموافقة.
المراجع
ويكيبيديا الموسوعة الحرة
التصانيف
مركبات صوديوم أزيدات